常州市推出《關于加快推進第五代移動通信網絡建設發(fā)展的若干政策措施》，搶抓5G發(fā)展機遇，提出2020年底在該市完成2500個基站建設任務；到2021年底建成7000個以上基站，爭取實現該市城區(qū)范圍80%以上的覆蓋率。

近期，常州市城市照明管理處與市通信運營部門試點推行路燈桿加裝5G基站新舉措，首個“路燈桿+5G”在地鐵一號線沿線（晉陵路段）多功能桿上正式建成。

該新型多功能燈桿在建設中對“5G”模塊安裝位、線路倉、地下管線等進行了全面預留，有效保障了本次5G基站的順利建設，同時還對車流監(jiān)控、停車管理、井蓋檢測等智慧城市組件集成預留了充分空間。“路燈桿+5G基站”可以為常州未來5G商用的深入找到了一條集約化發(fā)展之路。

                     常州啟動“路燈桿+5G基站”

      自2016年起，常州市城市照明管理處就與通信運營商開展了路燈桿上加設4G通訊基站的試點工作，現已累計安裝150余處。

     據了解，5G基站主要分為宏站、室分站和桿站，通常以宏站和桿站建立5G公網，隨著5G商用的深入，無人駕駛、工業(yè)互聯(lián)網、遠程醫(yī)療等高新技術的運用，部分路段的信號盲點、薄弱區(qū)域需要桿站加強，路燈設施“分布廣、位置均、電源便”等優(yōu)勢在“5G”建設中的作用將越來越明顯。

      為此，常州市城市照明管理處對路燈桿進行了功能化、智能化改造性開發(fā)，解決了加裝承重問題，通過單燈控制和NB-IOT解決了電源和控制問題，由此，高效整合城市路燈燈桿資源推進5G基站建設成為了可能。

目前，常州市已在軌道交通一號線沿線多功能燈桿上選址進行桿站安裝的試點工作，并在二號線沿線進行了規(guī)劃。

     同時由點到線進行拓展，將根據“5G”基礎設施建設規(guī)劃，進行更加深入的試點。據了解，常州的“5G+路燈桿”模式克服了該模式投資前期多功能桿改造成本較高、權屬不清等弊病，對中小城市5G發(fā)展有一定的示范作用。